英發明家籌款造遙控飛車:融合汽車直升機

深圳特區報訊 能飛的汽車一直以來都是科學家們熱衷於研究的課題,近幾年來,各國科學家相繼推出了外形各異、表現參差不齊的“飛車”。英國發明家維托爾德·米爾尼克澤克日前公佈一項新發明——能飛的遙控汽車。

據英國《每日郵報》5月28日報導,這款名為“B”的玩具越野車是世界首款結合了汽車和直升機功能的“飛車”,它不僅能在陸地上前進,還能在一瞬間“變身”成四旋翼式直升機。對於自己的設計,英國南安普頓大學的米爾尼克澤克表現得非常有信心,說這種技術甚至可以用來製造現實版“飛車”。

目前,米爾尼克澤克在美國創意品籌資平台 Kickstarter 上發起籌款活動,希望籌集8.5萬英鎊(約為人民幣78.2萬元)的啟動資金,以批量打造這種“飛車”品。

米爾尼克澤克在品介紹中寫道:“這是一款革命性的新型遙控混合動力車。它既是汽車,也是直升機,(我們)目前正在申請專利……強大的后輪驅動能力使它能夠穿過崎嶇的地面,直接起飛的功能則使它在遇到過大障礙物時可以起飛越過對方。”這款玩具車上還安裝有高清攝像機,用於拍攝飛行過程。

與此同時,米爾尼克澤克還介紹稱,“B”的設計和使用的原材料都旨在保護駕駛員的安全。他稱:“它的底盤由聚碳酸酯打造,防彈玻璃也是用這種材料製作的……車身外殼不只起到保護和裝飾作用,同時還是一個構造部件……底盤和車身外殼組合到一起后,就形成了一個堅固而又輕便的結構。同時,這種結構又足夠靈活,能夠在降落時緩和外部撞擊力。這就使它成為適合所有駕駛者駕駛的卓越平台。”

http://news.cnyes.com/Content/20130530/KH7Z8JB7NY8MQ.shtml?c=detail

印度發明家研制飛行汽車

印度發明家研制飛行汽車:垂直起降可巡航
2011年02月16日 11:19:04  來源: 新浪科技

北京時間2月16日消息,據國外媒體報道,看過科幻影片《飛天萬能車》或《回到未來》的觀眾,肯定會對影片中的飛行汽車印象深刻,並希望有朝一日飛行汽車能夠真正飛入現實世界,許多科學家和汽車工程師也一直在致力于此項研究。近日,一位印度發明家聲稱,他已成功地將飛行汽車變為現實。專家認為,這一發明或將能夠解決困擾眾多城市的交通擁堵問題。

“飛行的馬魯蒂”車頂部裝有旋轉葉片,四個車輪均有一個向外延伸的真空裝置
“飛行的馬魯蒂”車頂部裝有旋轉葉片,四個車輪均有一個向外延伸的真空裝置

這種飛行汽車其實就是一款會飛行的改進型兩廂車,它由馬魯蒂800CC小汽車改裝而成。近日在印度班加羅爾舉行的2011年印度航空展上,這款飛行汽車成為了人們矚目的焦點。在外觀上,該車頂部裝有旋轉葉片,四個車輪均有一個向外延伸的真空裝置。發明家預言,飛行汽車很快就可以進行批量生產。

這款馬魯蒂800CC小汽車是印度最早的小汽車,在上世紀80年代由鈴木汽車生產。印度發明家維什瓦納特就是在此款汽車的基礎上,一直在為其飛行汽車的夢想而刻苦鑽研。現年52歲的維什瓦納特共花了16年的時間,專門研究如何實現“飛行的馬魯蒂”。維什瓦納特聲稱,他所改裝成功的“飛行的馬魯蒂”具備垂直起飛的能力,並在風洞測試中經受了相當的考驗。

迄今為止,維什瓦納特共取得40項發明。維什瓦納特介紹說,他的發明靈感來源很多,其中包括蜜蜂的飛行能力。最初,飛行汽車依靠一個發電機提供動力,然後汽車本身自帶的發動機輸出所謂的“能量流”,並產生起飛和巡航能力。不過,維什瓦納特的汽車還沒有真正飛行過,這也引起了外界對他的質疑。據維什瓦納特透露,已有多家公司與他進行溝通並表示願意提供讚助。

事實上,飛行汽車並不是一種新鮮事物,早在上世紀30年代就已經有人進行相關測試。最近,美國一家公司也發明了一種名為“TerrafugiaTransition”的類似飛行汽車,其飛行航程約為400公裏。(彬彬)

未來派:維什瓦納特的公司名稱為“B'Lorean”
未來派:維什瓦納特的公司名稱為“B'Lorean”,是其家鄉班加羅爾(Bangalore)和好萊塢科幻影片《回到未來》中用作時光機器的DeLorean跑車兩個詞的縮寫。本圖中,左側是克裏斯托夫-洛伊德,右側則是邁克爾-福克斯。

原文:新華網主頁 – 新華圖片 http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/photo/2011-02/16/c_121086482.htm

汽車氫燃料 便宜又減碳

英國「細胞能」(Cella Energy)公司宣稱研發出新的氫燃料(Hydrogen-based fuel),可直接提供給現以汽油為動力的汽車使用,不但環保而且便宜,大約每公升只要0.4美元,估計最快可在三年後上市。

以氫燃料代替汽油並非創新科技,只是現有的氫燃料電池用來貯存氫的製程太過昂貴,也不安全。細胞能公司的研發小組發明新方法,可把氫高密度儲存於微珠,微珠的外殼是聚合膜,裏面是納米結構氫化物,微珠呈液體狀態,可用傳統加油方式注入汽車。

這種新燃料將於明年進行道路測試,預定三至五年後上市。初期測試顯示現有汽車不須改裝引擎就可使用新燃料,且不會排放碳。

細胞能首席科學家班寧頓教授說,氫產生的能量是汽油的三倍,且燃燒後不會造成任何污染。

來源:頭條日報
http://news.hkheadline.com/instantnews/news_content/201102/09/20110209b000012.html?cat=b&hl=%B5o%A9%FA