製作氣壓噴射滑翔機簡介及教學片段

盧覺強工程師氣壓噴射滑翔機製作示範

盧覺強評 iPhone電池質量參差

青少年發明比賽 顧問 盧覺強 工程師 近日再為小市民分析及破解 iPhone 電池谷爆機身之迷, 並批評不同型號iPhone在全球多個地方均曾發生電池發脹甚至爆開事件,認為或與其設計有關,並公開要求公司應該正視,改良設計。

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小小能源車 衝出香港

青少年發明比賽 顧問 盧覺強 又再見報,今次是帶領3名於香港理工大學修讀機械工程的同學出征美國,參加由美國機械工程師學會主辦,名為「能量傳遞車接力賽」的比賽。

能源令我們的世界生生不息,更為日常生活帶來方便,其實只要花點心思和創意,當中能量和應用隨時超乎想像。香港理工大學3名修讀機械工程的同學,憑着不斷努力和嘗試,設計出極具個性的「能源模型車組」,更憑之成功進身國際工程學生設計大賽的總決賽!將於11月赴美,與來自世界各地的隊伍一較高下!

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理大工程師撞擊點理論助翻案

7月的時候和大家分享過理工大學機械工程學系工程師盧覺強引用物理定律打官司,助小路車禍司機脫罪。9月盧覺強工程師亦於庭上做撞車實驗 牛頓第三定律助司機脫罪。今次盧Sir再度出擊,以撞擊點理論為含寃受屈的司機翻案。

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物理定律打官司 助小路車禍司機脫罪

一直有參與舉辦青少年發明家比賽的理工大學機械工程學系工程師盧覺強,引用物理學的能量守恒定律,找出警方專家的計算錯誤,該司機終獲判無罪。可見工程師的知識,真的可以幫助到社會上很多的人。

【本報訊】一宗普通不過的小路出大路車禍,憑一條物理學定律,打破「小路出大路,一定小路司機錯」的謬誤。一名駕車由小路出大路時被撞的司機被控不小心駕駛,找來曾以牛頓定律助司機脫罪的理工大學機械工程學系工程師盧覺強,引用物理學的能量守恒定律,找出警方專家的計算錯誤,該司機終獲判無罪。盧覺強總結經驗稱:「警方只要細心點,已可避免無辜市民受屈。」
記者:鄭啟源

案件上月 9日在法院審結,事發 09年的聖誕翌日,任職建築署高級建築師的盧國豪駕車從屯門寓所出發到朋友寓所過節。當駛離屋苑右轉入福亨村路時,遭另一部私家車攔腰撞到,其座駕右前輪撞脫,盧頭部受傷,幸無大礙,原以為逃過一劫,兩周後卻遭警方控以不小心駕駛。

盧國豪自言有 36年駕車經驗, 10多年未有違反交通規例,事發時駕駛大發 K- Car,他聲稱當時看清路面狀況才駛出大路。對方是年輕司機,駕駛的本田思域改裝了碳纖車蓋, 5年駕駛經驗,曾犯兩次不小心駕駛,聲稱事發時無超速,在距離 1.5個車位時才見盧的汽車。

盧國豪卻堅持自己無辜,「出車前明明睇清楚冇車,一駛出眼尾就見到右邊有車高速駛至,車速隨時有 100公里,撞車後車頭左移超過 90度,去咗相反方向,仲推前幾米,差啲無命」。他拒絕認罪,選擇在裁判法院自辯。

有豐富交通意外專家證人經驗的盧覺強接到盧國豪的求助後,也以為官司必敗無疑,「小路出大路,警察實話你盲毛冇睇清楚,小路司機多數衰 o架啦」。不過,在重組案情期間,一條物理學定律,一條方程式,道出案中關鍵。

「根據能量守恒定律( Principle of conservation of energy),動能會轉化為功率(work done),政府化驗所根據警方提供數據,推算大路車時速為 47公里,但佢冇考慮到撞車時,部份能量轉化成撞擊力。計埋落去,時速最少有 82公里。」盧覺強稱,發生意外的福亨村路,車速限制為 50公里,即在大路行駛的思域可能超速,成為案件重要疑點。法庭採納其專家報告,裁定盧國豪無罪。

盧覺強質疑處理車禍的警員疏忽,他以往做過煞車實驗,時速 50公里只需 7.5米就可煞停,意外現場卻留有 12米胎痕,大路車司機供稱無超速有可疑,「點睇都係佢有超速」。

他稱,警方有時單憑經驗處理交通意外,忽略細節卻可令市民蒙寃,「好似多車連環相撞,成日以為撞兩次,就係中間架車跟太貼煞唔切;小路出大路就例牌話小路錯,唔查清楚咪告錯人囉!」他呼籲警方細心蒐證,無謂擾民。

News Report from AppleDaily –
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110719&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15444085
Video captured from AppleDaily –
http://youtu.be/8VN0F5159sc

盧覺強服務理大長達35年

一直十分支持我們青少年發明家比賽2011 的 香港理工大學機械工程系工程師 盧覺強在最近的長期服務員工頒獎典禮中獲表揚,並寄語學生,無論求學就業均應腳踏實地,「有誠信有承擔抵得諗」,自然會成功。現在我們和大家一起分享一下盧覺強的新聞報導。 繼續閱讀 “盧覺強服務理大長達35年”